Manaus (AM) – A construção do novo complexo viário do Passarão, localizado na zona Oeste de Manaus, avançou nesta quarta-feira (27) para uma de suas etapas mais complexas. As equipes de engenharia da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) iniciaram a concretagem das 118 estacas subterrâneas que darão sustentação aos pilares da futura estrutura do viaduto.
Com aproximadamente 18 metros de profundidade, as estacas formam a base de segurança e estabilidade da obra. Os trabalhos no canteiro seguem em ritmo estendido sob a fiscalização do prefeito Renato Junior e coordenação do secretário da Seminf, Madson Rodrigues, com o objetivo de acelerar a entrega do projeto de mobilidade urbana.
Engenharia contra impactos na vizinhança
Devido à presença de um lençol freático na área, a engenharia optou pelo método de perfuração por hélice contínua. A escolha dessa tecnologia visa mitigar os impactos das vibrações no solo, minimizando o risco de rachaduras ou danos estruturais nas residências vizinhas e reduzindo os transtornos para os moradores do entorno durante as escavações profundas.
“Essa é uma obra grandiosa, que vai transformar a mobilidade dessa região e melhorar diretamente a vida de milhares de pessoas”, apontou o secretário Madson Rodrigues, destacando o planejamento logístico montado para a área.
Operação e maquinário no local
A atual fase de fundação mobiliza um contingente de 70 operários em turnos diários. O gerenciamento do canteiro conta com suporte de maquinário pesado, incluindo perfuratrizes de hélice contínua, caminhões-bomba de concreto, escavadeiras, retroescavadeiras e guindastes automotivos (caminhões-munck). O projeto do Passarão faz parte do pacote de intervenções viárias planejadas para desafogar o fluxo de veículos nos principais gargalos de trânsito da zona Oeste da capital.
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