Manaus (AM) – A modernização do Porto da Manaus Moderna avançou oficialmente nesta terça-feira (14), após o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) emitir a ordem de início dos serviços para elaboração dos projetos de engenharia.
Ordem de serviço marca nova etapa
Com a autorização, começa a fase de desenvolvimento dos projetos básico e executivo da obra. Essa etapa vai detalhar toda a execução do novo porto, conhecido como IP4.
O investimento total é de R$ 875 milhões. O projeto contou com articulação do senador Eduardo Braga (MDB-AM), que atuou para garantir recursos e prioridade junto ao governo federal.
Projeto vai transformar transporte fluvial
A proposta prevê a construção de uma nova estrutura portuária na região da Manaus Moderna. Entre as melhorias estão rampas de acesso, terminais adequados para passageiros e cargas, além da reorganização completa da área.
O objetivo é aumentar a segurança, melhorar o fluxo e dar mais eficiência ao transporte em um dos pontos mais movimentados da capital.
Impacto direto na população
Segundo Eduardo Braga, cerca de um milhão de pessoas utilizam o transporte fluvial todos os meses no Amazonas. Isso representa aproximadamente 12 milhões de passageiros por ano.
Muitos enfrentam dificuldades devido à falta de estrutura adequada no embarque e desembarque.
“O projeto corrige uma dívida histórica com a população que depende dos rios para trabalhar, viver e acessar serviços em Manaus”, destacou o senador.
Capacidade e prazo da obra
A nova estrutura terá capacidade para atender mais de um milhão de passageiros por mês, além de melhorar o transporte de mercadorias para a capital e o interior.
A previsão é que o porto seja concluído entre 36 e 42 meses, tornando-se uma das principais obras logísticas da região Norte.
Infraestrutura estratégica para o Amazonas
A área da Manaus Moderna concentra grande fluxo de pessoas e cargas, mas enfrenta problemas antigos de organização e mobilidade.
Como muitos municípios do Amazonas dependem do transporte fluvial, o porto tem papel essencial no abastecimento e na integração regional.
Com o início dos projetos, a modernização deixa de ser apenas planejamento e passa a ser uma obra em andamento, com impacto direto no desenvolvimento econômico do estado.
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