MANAUS (AM) – O pré-candidato ao Senado e ex-governador do Amazonas, Wilson Lima, criticou nesta terça-feira (16) o modelo de obra previsto pelo Governo Federal para um dos trechos mais críticos da BR-319, rodovia que liga Manaus a Porto Velho.
Durante entrevista ao programa *Poder e Opinião Entrevista*, do Canal NC News, Wilson afirmou que o serviço contratado não representa uma pavimentação definitiva da estrada e questionou a durabilidade da técnica que será utilizada.
“Isso dura no máximo dois invernos amazônicos”,
afirmou ao comentar a aplicação do Tratamento Superficial Duplo (TSD), método previsto para recuperação de trechos da rodovia.
O que é o Tratamento Superficial Duplo
Segundo o ex-governador, o TSD consiste na aplicação de material betuminoso e camadas de brita compactada sobre a pista.
Wilson argumenta que a solução possui menor durabilidade quando submetida às condições climáticas da Amazônia, marcadas por chuvas intensas e longos períodos de umidade.
Ele também afirmou que a logística para execução das obras representa um desafio adicional devido à distância das jazidas de materiais utilizados na construção.
Segundo ele, o método não oferece a durabilidade necessária para garantir uma solução permanente para a rodovia.
“Estão vendendo mais uma vez uma mentira. Primeiro, a BR não está sendo pavimentada. E o contrato que fizeram agora não é um contrato de pavimentação”, declarou.
BR-319 continua no centro do debate
Com aproximadamente 885 quilômetros de extensão, a BR-319 é considerada estratégica para a ligação terrestre entre o Amazonas e o restante do país.
O trecho mais crítico está localizado entre os quilômetros 250 e 655, onde são frequentes os registros de atoleiros, erosões e interrupções do tráfego durante o período chuvoso.
A recuperação da rodovia divide opiniões há anos entre defensores da pavimentação integral, que apontam ganhos logísticos e econômicos, e setores que defendem maior rigor ambiental diante dos impactos potenciais sobre áreas da Amazônia.
Governo Federal ainda não respondeu às declarações
Até a publicação desta reportagem, o Governo Federal não havia se manifestado sobre as declarações de Wilson Lima a respeito do modelo de obra adotado para a BR-319.
O espaço permanece aberto para posicionamento dos órgãos responsáveis pelo projeto.
Debate sobre a rodovia segue em pauta
A situação da BR-319 continua entre os temas mais sensíveis da infraestrutura amazônica.
Além da discussão sobre o tipo de pavimentação, o debate envolve questões relacionadas à logística, desenvolvimento regional, integração do Amazonas ao restante do país e impactos ambientais associados à rodovia.
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