Edital para recuperar trecho do meio da rodovia será lançado em abril e marca novo passo após décadas de impasse na Amazônia
Manaus (AM) – BR-319, Omar Aziz, Senado Federal e o Ministério dos Transportes avançaram nesta terça-feira (31) com a confirmação da licitação para recuperação do chamado “trecho do meio” da rodovia que liga Manaus a Porto Velho.
O Senador Omar Aziz (PSD-AM) anunciou que o edital terá lançamento no dia 10 de abril.
Omar Aziz classificou o avanço como uma resposta histórica a décadas de isolamento logístico na região Norte. Segundo ele, a medida representa uma correção de desigualdades estruturais enfrentadas por Amazonas, Rondônia e Roraima.
“Estamos fazendo justiça a uma injustiça cometida há mais de 40 anos com esses estados”, afirmou no plenário do Senado.
O que muda com a licitação da BR-319
A abertura do edital marca uma nova etapa concreta após anos de debates técnicos, entraves ambientais e articulação política em torno da rodovia.
O projeto prevê a recuperação do trecho central da BR-319, considerado o mais crítico por suas condições precárias de trafegabilidade, especialmente durante o período de chuvas.
O senador atribuiu o avanço à articulação entre o Congresso Nacional e o governo federal, destacando:
- atuação do ministro dos Transportes, Renan Filho
- decisão política do presidente Luiz Inácio Lula da Silva
- derrubada de veto no Congresso que travava o processo
Segundo Aziz, a definição política foi determinante para destravar a pauta.
“Houve uma posição firme do governo para garantir que a obra avançasse”, declarou.
Impacto direto para a população da Amazônia
Durante o discurso, o senador relembrou os efeitos da precariedade da BR-319 em momentos críticos, como na pandemia de Covid-19.
Ele citou dificuldades no transporte de insumos médicos e oxigênio para o Amazonas, cenário que expôs a vulnerabilidade logística da região.
“Na pandemia, enfrentamos um atoleiro completo. A estrada não permitiu o transporte adequado em um momento crucial”, disse.
A rodovia é considerada estratégica por conectar o Amazonas ao restante do país por via terrestre — algo ainda limitado atualmente.
Execução ainda exigirá tempo e planejamento
Apesar do avanço, Aziz alertou que a execução das obras deve enfrentar desafios técnicos e ambientais, especialmente por conta:
- do regime intenso de chuvas na região
- das características do solo amazônico
- das exigências de licenciamento ambiental
A previsão é que a recuperação ocorra de forma gradual, respeitando critérios técnicos e legais.
Homenagem a Phelippe Daou
Ao final do pronunciamento, o senador homenageou o empresário e comunicador Phelippe Daou, fundador da Rede Amazônica, reconhecido por sua atuação histórica na defesa da BR-319.
“Foi um guerreiro nessa luta. Onde estiver, certamente está feliz com esse momento”, afirmou.
SAIBA MAIS
- A BR-319 foi inaugurada na década de 1970, mas grande parte do trecho central perdeu condições de tráfego ao longo dos anos
- O projeto de recuperação enfrenta debates ambientais envolvendo órgãos como o IBAMA e o Ministério do Meio Ambiente
- Estudos técnicos apontam que a rodovia pode reduzir custos logísticos e ampliar o abastecimento no Amazonas
- Por outro lado, especialistas alertam para riscos de aumento do desmatamento sem controle rigoroso
Fontes: Senado Federal, Ministério dos Transportes, DNIT, IBAMA
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