TranspoAmazônia 2027 amplia feira em Manaus com foco na construção naval

Manaus (AM) – A TranspoAmazônia 2027 terá a construção naval e a cabotagem entre os principais destaques da quarta edição, que será realizada de 19 a 21 de maio de 2027, no Centro de Convenções Vasco Vasques, em Manaus. O evento também terá novo layout, com ampliação dos espaços de exposição e uma área dedicada a inovação e startups.

Segundo a Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz), cerca de 60% dos estandes e espaços já estavam comercializados no lançamento da edição 2027, realizado em agosto. A entidade estabeleceu como meta superar os R$ 1 bilhão em negócios registrados na edição anterior.

O evento passa a adotar oficialmente o nome Feira e Congresso Internacional de Transporte, Logística e Construção Naval, incorporando o setor naval ao próprio nome da feira.

A organização anunciou as mudanças durante o lançamento da TranspoAmazônia 2027, que já tem 60% dos espaços de exposição comercializados, segundo a Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz).

Construção naval ganha espaço na TranspoAmazônia

A construção naval já fazia parte da cadeia de segmentos presentes na TranspoAmazônia, mas terá maior protagonismo em 2027.

A organização prevê uma área específica para estaleiros, fabricantes de motores, sistemas de navegação, peças e serviços, além de empresas de cabotagem e logística fluvial. A proposta também inclui a possibilidade de exposição de embarcações.

Para o presidente da Fetramaz e idealizador do evento, Irani Bertolini, a mudança busca aproximar a feira de uma atividade considerada estratégica para a economia regional.

“Não existe economia no Norte sem o rio e sem a indústria naval. Ao incluí-los no centro da feira, reconhecemos um importante player para a geração de emprego e renda para o país”, afirmou.

A organização cita dados do Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval) segundo os quais o polo naval do Amazonas movimenta aproximadamente R$ 2,5 bilhões por ano e emprega mais de 15 mil pessoas diretamente. Esses números são apresentados pela Fetramaz com base em dados de 2023.

Cabotagem também entra na programação

Outro tema que ganhará espaço em 2027 é a cabotagem, modalidade de transporte de cargas entre portos brasileiros.

A inclusão do assunto amplia a discussão sobre a integração entre transporte rodoviário, navegação fluvial e marítima e construção naval.

Para a organização, a proposta é aproximar a produção do setor naval amazonense das rotas de transporte de cargas que conectam a Região Norte ao restante do país.

O tema também dialoga com os debates realizados na edição de 2026, quando a TranspoAmazônia reuniu representantes de órgãos públicos, empresas e entidades do setor para discutir os desafios da multimodalidade e da infraestrutura de transporte na Amazônia.

Novo layout terá três pavilhões

A edição de 2027 terá uma nova configuração física. Segundo a Fetramaz, a feira contará com três pavilhões de exposição, área externa e mudanças na estrutura de estacionamento.

O projeto também prevê a utilização do Piso Mogno, onde funcionará a Arena Inovação.

O espaço será destinado a startups, novos projetos, tecnologia, sustentabilidade e podcasts.

A organização afirma que os corredores serão ampliados e os setores reorganizados para facilitar a circulação dos visitantes e a integração entre empresas de diferentes segmentos.

A proposta é concentrar em um mesmo percurso diferentes etapas da cadeia logística amazônica, incluindo transporte, armazenagem, navegação, portos e construção naval.

Edição de 2026 abriu caminho para 2027

A decisão de realizar uma quarta edição acabou anunciada ainda durante a TranspoAmazônia 2026. Segundo os organizadores, a procura de expositores, visitantes e entidades participantes contribuiu para a confirmação do evento de 2027.

A edição deste ano também reuniu representantes de diferentes setores da cadeia logística. Durante um dos painéis, a Transpetro anunciou R$ 300 milhões para a construção de 18 novas barcaças no Amazonas, em parceria com o estaleiro do Grupo Bertolini. A previsão apresentada na ocasião era de geração de mais de 3 mil empregos diretos e indiretos.

A feira terminou com a chamada Carta da Amazônia, documento que reuniu reivindicações relacionadas à recuperação de rodovias e à melhoria da navegação nos rios da Região Norte.