Manaus (AM) – As obras do novo Porto da Manaus Moderna começaram nesta quarta-feira (30), no Centro de Manaus. O empreendimento é conduzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e integra o Novo PAC, com investimento federal atualizado de aproximadamente R$ 876 milhões.
O novo complexo foi projetado para reorganizar a estrutura portuária da região e melhorar o embarque e desembarque de passageiros e cargas. A previsão é de que o terminal tenha capacidade para movimentar cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano, além de produtos utilizados no abastecimento do Amazonas.
O início dos trabalhos ocorre após anos de articulação para viabilizar o projeto. O senador Eduardo Braga esteve no local nesta quarta-feira e destacou a importância da obra para a população que utiliza diariamente o transporte fluvial entre Manaus e os municípios do interior.
Novo porto terá 38 mil metros quadrados
O projeto prevê uma área de aproximadamente 38 mil metros quadrados, distribuída entre os setores da Feira da Manaus Moderna e da Feira da Banana.
A estrutura contará com terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, cais flutuantes, pontes metálicas móveis, estacionamentos, áreas administrativas e de fiscalização, estação de tratamento de esgoto, subestação elétrica e espaços de apoio.
Boa parte do complexo será construída sobre uma grande laje suspensa, sustentada por 1.068 estacas, sem a necessidade de aterro naquela área do Rio Negro.
O projeto também prevê oito pontes móveis e espaços destinados a caminhões, carros, motocicletas e ambulâncias. As estruturas de atracação foram dimensionadas para receber embarcações de diferentes portes, inclusive com mais de 80 metros de comprimento.
Porto terá UBS e base do Samu
O complexo deverá contar ainda com uma UBS Tipo 5 e uma base do Samu, com o objetivo de ampliar o atendimento de saúde aos passageiros que utilizam o terminal.
A estrutura foi planejada para atender também pessoas que chegam a Manaus vindas de municípios do interior e precisam de assistência médica.
Outro ponto previsto no projeto é o caráter público do terminal. Segundo Eduardo Braga, não haverá cobrança para a entrada de passageiros ou veículos na área do porto, ficando os usuários responsáveis apenas pelos custos dos serviços que utilizarem.
Obra deve ser concluída em até 30 meses
O contrato prevê prazo de até 30 meses para a execução dos projetos e das obras, dentro de uma vigência contratual mais ampla.
Durante a apresentação do empreendimento, Braga afirmou que, caso sejam mantidos os recursos e o ritmo de execução, a parte física poderá ser concluída entre 24 e 26 meses.
A nova estrutura faz parte de uma proposta de reorganização da área portuária do Centro de Manaus, envolvendo também espaços como a Feira da Banana, o Mercado Municipal e o Roadway.
Projeto prevê mudanças na região central
Além da função portuária, o empreendimento é apresentado como parte de um processo de requalificação da área central da capital. A expectativa é de que a nova estrutura altere a circulação de passageiros e mercadorias e contribua para a atividade comercial e turística da região.
Para Eduardo Braga, o novo porto representa uma etapa de uma intervenção mais ampla na área histórica de Manaus.
LEIA MAIS:
‘Panda Sem Moderação’ acontece neste sábado (3) na Arena da Amazônia
VÍDEO: Bobinas de mais de uma tonelada caem de carreta na Avenida Brasil, na Compensa
Justiça manda Âmbar Energia adotar medidas contra novos apagões no AM
Quer receber notícias no seu WhatsApp ?-CLIQUE AQUI
Fale com a Redação: E-mail: [email protected] e WhatsApp: (92) 99148-8431
