Manaus (AM) – Um dos maiores gargalos logísticos da BR-319 começou a ser superado nesta quinta-feira (14). O Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam) emitiu a licença de instalação para que a Construtora Etam inicie o canteiro de obras da ponte sobre o rio Igapó-Açu, localizada no quilômetro 268, no município de Borba.
A estrutura, que terá cerca de 320 metros de extensão, será erguida no chamado “trecho do meio”, a área mais crítica e desafiadora da rodovia. Atualmente, a travessia é feita exclusivamente por balsas, o que gera filas quilométricas e atrasos no transporte de mercadorias e passageiros, especialmente durante o inverno amazônico.
O governador Roberto Cidade destacou que a obra é uma prioridade estratégica para a integração regional.
“Sabemos das dificuldades enfrentadas por quem depende diariamente de balsas. É fundamental fortalecer a integração entre os municípios e assegurar agilidade no transporte, respeitando sempre a legislação ambiental”, afirmou.
A licença autoriza a instalação de terraplenagem e produção de concreto em uma área de 2,9 hectares, com validade de um ano.
Rigor Ambiental
Apesar do avanço na infraestrutura, o Ipaam impôs condicionantes rigorosas. A licença atual não autoriza a supressão de vegetação nem intervenções em Áreas de Preservação Permanente (APPs), que exigem autorizações específicas. A construtora deverá apresentar relatórios periódicos sobre controle de resíduos, emissões atmosféricas e efluentes para garantir que a obra não comprometa o ecossistema local.
O impacto real da futura ponte será a eliminação de um dos pontos mais isolados da BR-319, conectando de forma definitiva o sul do Amazonas à capital, Manaus. A previsão é que a instalação do canteiro gere empregos imediatos na região de Borba e municípios vizinhos.
SAIBA MAIS
A BR-319 é a única ligação rodoviária de Manaus com o restante do Brasil. A ponte sobre o Igapó-Açu é aguardada há décadas por motoristas e transportadores que utilizam a via para escoar a produção regional.
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